Den ersten Tag würden wir zum Bunkern nutzen, das war klar. Oban verfügte dafür über die wohl beste Infrastruktur auf der Route, die noch kommen sollte. Für Alexander und mich war es lustig herauszufinden, was noch genauso war wie vor fünf Jahren, als wir das letzte Mal von hier zu einem Segeltörn aufgebrochen waren. Geblieben war der fiese Geschmack von Orangensaft-Konzentrat, den man fälschlicherweise als Saft gekauft und das erste Glas davon getrunken hatte. Tatsächlich reichte die erworbene Literflasche Konzentrat locker für die gesamte Crew und die nächsten zwei Wochen. Geändert hatte sich der „Bakery Pop-Up-Store“ neben der Stadtmarina, zu dem Rüdiger uns umgehend zum Brotholen abbeorderte. ‚Die haben richtiges Brot!‘ diesen Satz verzweifelter Europäer versteht man erst, wenn man auf der Suche nach selbigem in Great Britain scheiterte. Alexander lobte die Verkäuferin gleich überschwänglich für ihre Backwaren und versuchte zu erklären, dass ‚die Deutschen‘ damit so ein besonderes Geschäft in ihrem Lande hatten. Die Dame hinter dem improvisierten Verkaufstresen lachte herzlich. Ja, ja, das kenne sie – ihr Mann sei schließlich auch so einer…

Nicht nur das Brot war gut, auch der Kuchen war wirklich lecker. Dass wir an letzterem einen wirklichen Bedarf haben würden, lernten wir recht bald. Unser Skipper war eigentlich ein recht anspruchsloser Zeitgeist, aber süße Teilchen zum Kaffee waren für ihn ein echtes Muss. Wir frönten die nächsten zwei Wochen gerne diesem kleinen Laster zusammen mit ihm.

Als dann alle Vorräte an Bord und wir wieder frisch geduscht waren – denn, herrje, was für eine Schlepperei war das gewesen! – beratschlagten wir das weitere Vorgehen. Wäre doch irgendwie schade, wenn man den angebrochenen Tag nicht für einen ersten Segelschlag nutzen würde. Zumindest hinüber zur Isle of Mull könnte man doch noch fahren. Da gab es so ein herrliches Loch, in dem man ganz wunderbar ankern könnte, schwärmte Rüdiger uns vor, und wir waren sofort Feuer und Flamme.