Der Segelschlag zur Isle of Mull dauerte tatsächlich nicht lange, machte uns aber sofort wieder klar, warum wir diesen Törn gebucht hatten. Mehr als einmal auf diesem Törn wies Rüdiger uns auf die Wolkengespinste hin, die in der Hügellandschaft der Küste ringsum hingen. Ein Spiel aus Licht und Schatten, das die Landschaft um uns herum so außergewöhnlich machte. Ganz selbstverständlich erwartete man so, das kleine Volk persönlich hinter der nächsten Ecke anzutreffen. In dieser Hinsicht war Schottland unvergleichlich, so verwunschen wirkten Meer und Inseln hier, dass man sich nicht sattsehen konnte. So dass alles ein wenig wirkte wie nicht ganz von dieser Welt, aber wenn nicht von hier, von wo denn dann? Konnte unsere Welt so unsagbar schön sein, dass man nichts wollte, als bloß schauen?

Die Zufahrt zum Loch Spelve war tricky. Rüdiger und Alexander versorgten mich mit den nötigen Infos, ich steuerte den angesagten Kurs. Manchmal war Unwissenheit doch ein Segen. So genau interessierten mich die Untiefen auch wieder nicht. Solange der Skipper wusste, wo es lang ging, würde ich das Schiff auch dahin steuern.

Im Loch selbst stellten wir dann fest, dass wir mitnichten als einzige die Idee eines wunderbaren Ankerplatzes gehabt hatten. Allerdings war das hier durchaus relativ zu verstehen – zumindest an diesem ersten Abend. So waren die zwei Yachten am avisierten Ankerplatz und die eine noch weiter drinnen, hinter der Fischzucht – auf die man hier alle Nase lang stieß – unser einziges ‚Problem‘ und damit nicht wirklich eines. Wir ankerten einfach mittig zwischen diesen ‚crowded places‘. Die Maschine wurde abgestellt und dann war da einfach – nichts. Nur diese wunderbare Landschaft um uns herum und unter Deck fleißige Hände, die am baldigen Abendessen werkelten. Was für ein herrlicher erster Abend.

Später begannen wir so richtig mit unserer Törnplanung. Sprich, wir diskutierten die Alternativen. Zu unserer aller Erstaunen hatten wir einen konstanten Südwind. Gerne wollten wir die Westküste von Mull sehen. Aber dort gab es nur wenige Möglichkeiten, schlechtem Wetter auszuweichen. In vielen Buchten würde Schwell stehen. Marinas gab es keine. So verschoben wir diese Routen-Möglichkeit auf den Rückweg. Vielleicht hatten wir ja dann Glück mit einem Wetterfenster.

Fürs Erste kamen wir überein, dass wir durch den Sound of Mull nach Norden fahren würden. Loch Aline hatten wir uns als nächstes Ziel ausgesucht, und ich war begeistert. Noch vom letzten Mal hatte ich die kleine Marina dort als reizenden Ort in Erinnerung, drumherum die sagenhafte Landschaft und die Ruhe, die man dort finden konnte.

Lustigerweise wurde unser Törnplan in dieser Abgeschiedenheit dann tatsächlich vor allem durch den Trubel der „West Highland Yachting Week“ bestimmt. Mehr als einmal überlegten wir uns in den folgenden Tagen Alternativen zum ursprünglichen Plan, weil die avisierten Ziele proppenvoll mit Segelbooten jeder Art und Größe waren. War das zu glauben? Hier oben am gefühlten Ende der Welt hatte ich den Eindruck, noch mehr von den Ausläufern einer Art lokalen Nordsee-Woche betroffen zu sein, als sie uns jährlich auf unserem Törn nach Spiekeroog heimsuchte.

Aber an diesem ersten Abend im schottischen Outback genossen wir alle die Vorzüge der Abgeschiedenheit eines einsamen Ankerplatzes. Spät stieg ich noch einmal hoch an Deck. Über uns spannte sich der Sternenhimmel. Nur – oh, war das frisch hier oben! Hochsommer in Schottland war nichts für Warmduscher. Die Fleecedecken, die Robert auf der „Hamburg Express“ mitgeschickt hatte, nahmen wir jedenfalls gerne als zweite Schicht über den Schlafsack in Gebrauch.